日本五大山城のひとつ小谷城を攻めます。

ココは戦国大名浅井氏の居城、そして浅井長政とお市の方との間に生まれた浅井三姉妹（茶々、初、江）ゆかりの城です。

数年前の大河ドラマ「江 ～姫たちの戦国～」を思い出しながら走ります！

ただ、今回は猛暑のため少しズルをして、山の中腹まで車で行きますm（_ _）m

小谷山の山頂である大嶽まで距離的には往復3.7km、斜面もそれほど急ではないので難なく頂上まで行ける。そして琵琶湖を一望する景色も最高！

但し、今回走ったのは7月下旬でしたが虫がやたらと多い。休憩したくても虫が多すぎて常に動きながらタオルでパタパタ体を払いながら走らないととんでもないことになる。
できれば夏は虫対策をした服装で走ることをお勧めします。


琵琶湖を一望 小谷城跡

Hiroki

若松の海岸通りを走りねけました。
響灘大橋の工場地帯に、ブリヂストンや風力発電の風車が間近にみれます。
壮大な海を観るとアドレナリン全開になります。
工場地帯を抜けると響灘緑地があります。
サイクリングを楽しむ親子連れが多いです。
若松は自然に溢れていて大好きです。
夜は工場がライトアップされて見応えがありますが、ランニングは暗くて厳しそうです。

若松北海岸から響灘工業団地

さっちゃん

行きは天理の街中を走って石上神宮を参拝！ニワトリ達に元気付けられてそのまま山辺の道へ！途中で竹林やら足元は悪いですが自然に囲まれながらのランは最高です😆

石上神宮参拝〜山辺の道〜白河ダム

矢野全一郎

中間、水巻を経由して、海岸通りをメインにランニングしました。
目的地をかんぽの宿北九州にして、日帰り温泉に入りました。
ちょっとした小旅行でした。

芦屋から岩屋の海岸通り

いいトレーニングにはなるかと🤣笑
アップダウンはハンパないです。

行くなら秋をおすすめします🥺

笠置〜東海自然歩道〜奈良公園30km超

とっちん

福岡滞在時に、博多駅周辺のホテルから、途中まで国道3号を経由し、海の中道経由で香椎線西戸崎駅までほぼハーフの距離のランニングを楽しみました。
帰りは西戸崎の市営渡船乗り場から博多港まで船で戻り（４５０円）、再び博多港から博多駅までの約3kmを走っています。
余裕のある方は、志賀島まで走って渡船で戻ってくるというのもありかもしれません。
渡船についてはICカードで切符が買えるのでカード1枚持って出れば大丈夫です。

博多駅～海の中道～西戸崎 21km+3km

foman2003

別の予定がありこの地に訪れた際に走りました。普段から走っているルートではありません。

スタート＆ゴールは紫水ヶ丘公園
駐車場は無料です。

スタート＆ゴールの紫水ヶ丘公園は高台にあります。由良川沿いをひたすら走ります。川沿いなので高低差もなく、信号もありません。整備もされていて気持ちよく走れます。途中で橋が何ヶ所かあるので好きな所で折り返せます。

実際に走ったのは11月の上旬。この辺りは季節的に午前中、霧が多いようです。綾部市のホームページ上ではウォーキングMAPも多数アップされていますのでご活用してはいかがでしょうか？たくさんのコースが掲載されています。

綾部市のホームページ
https://www.city.ayabe.lg.jp/hokensuishin/kenko/kenko/kehatsu/walkingmap2.html

由良川堤防ラン

s_nkm

天の橋立を満喫するためのランニングコースです。

天の橋立周辺に駐車場はたくさんありますが、少し離れた1日400円の駐車場を利用しました。スタート地点を阿蘇シーサイドパークにすれば駐車料金は無料です。周辺には入浴施設も多数あるのでラン後も安心です。

コースは基本的に海沿いで高低差はありません。＋‪αの部分がなければおよそ14kmほどだと思います。

天の橋立の景色を楽しむための＋‪αは天橋立傘松公園の往復です。ちなみに天橋立ビューランドは徒歩での入園は不可です。傘松公園までの道のりはケーブル横に階段がありますのでそちらを利用するか、少し離れたところにトレイルの入り口がありますのでそちらを利用してください。トレイル入口には獣避けの柵がありますのでしっかり閉めてください。

コースは走力に応じて天橋立のみの往復でも、傘松公園抜きでも良いかと思います。

静かな海沿いを気持ち良く走れるコースです。
観光のついでに走られてはいかがでしょうか？

天の橋立  阿蘇海一周＋αラン

「日本の道百選」に選ばれている【暗越奈良街道】は大阪と奈良を結ぶ往時の幹線道路で現在も国道308号線として現役の道路です。
　
古来、様々な人と物がここを通りました。
天平時代の東大寺大仏開眼法要に招かれたインド僧が、次いで中国の鑑真和上がここを通って奈良の都に入った。
正倉院に残る宝物はローマやペルシアからシルクロードで中国へ運ばれ、さらに海を渡って日本にもたらされたのちにこの道を通って運ばれたものが多いです。
それにより『正倉院はシルクロードの東の終着駅』と呼ばれています。
　
江戸時代には最後の旅路で「菊の香に くらがり越ゆる 節句かな」の句を詠んだ松尾芭蕉もここを通って大阪へと歩きましたし、伊勢参りが爆発的に流行した際には一日に七万人もの庶民がこの道を通って伊勢に向かって歩いてたそうです。
　
大阪の玉造をスタートし、奈良県との境にある暗峠（455m）と生駒市の榁木峠（270m）のふたつの峠を越え平城宮跡や東大寺正倉院へと進むルートを楽しんでください。