「砧」と書いて｢きぬた｣と読みます。東京都世田谷区にある都立砧公園。
都立のゴルフ場として運営されていましたが、「より多くの都民のレクリエーションの欲求にこたえるのが緑地本来の姿である」という意見が多数を占め、ファミリーパークが整備され、現在のような公園になったそう。
元ゴルフ場ということもあり、芝生や木道に適度な起伏があるため多くのランナーさんから愛されています。
四季を感じられる砧公園。春は桜、秋は紅葉が綺麗ですし、真夏でも木陰は涼しく感じられ走りやすいです。公園の外周は約3kmほどですが、不整地を走るクロスカントリーコースでトレーニングしたい方は1周1.5kmの内周コースがオススメ。適度な起伏に芝生や木道を走り自然と体幹、腸腰筋（ちょうようきん）も鍛えられますね！
あ、木の根っこもあるので、捻挫にはくれぐれもお気をつけください！

実業団・学生・市民ランナーと老若男女幅広い世代のランナーさんが自然の中を気持ち良く駆け抜け爽やかに汗を流されています。(※公園内での大人数による集団でのスポーツを禁止しているため、少人数で走ったり個人でトレーニングされています。)
数多くのランナーさんが黙々と何十年も走り続けることで、芝生の上に細い小道ができています。この｢ランナーの道｣に沿って走ると初めてでも迷わず走れますよ！
中学生の頃初めて砧公園に訪れた際に、陸上部顧問の先生から｢ランナーの道｣が出来た由来を聞き驚きました。それから約18年経ちましたが、今も脈々と受け継がれる・走り継がれる｢ランナーの道｣に、歴史の重みと未来を想像します。
この道から数多くの箱根ランナーや日本代表選手も生まれましたし、きっとこの先も世界に羽ばたくランナーが生まれるでしょう！

駒澤大学陸上部時代、私はマネージャーとしてタイム計測や給水に明け暮れ、監督からたくさん叱られた思い出の場所でもあります・・・。そのせいか、砧公園にいるだけで今も少し心拍数が上がります(笑)
大学では朝練習で砧公園の外周を走ったり、週に1度クロカントレーニングを入れたり、各自でジョギングの日にも砧公園を走ったり。
駒澤大学が箱根駅伝で毎年上位争いする理由の1つに砧公園の存在も欠かせないとのことです。(と、大八木弘明監督がおっしゃっていました)
ちなみに、内周1.5kmのほかに、サイクリングロードが1周1.667kmです。3周するとほとんど5km(5.001km)です。
駒澤大学時代はこの誤差1メートルまで計測していました(笑)

こちらも適度な起伏があり、何周も走るとボディブローのように地味にキツイコースです。雨の日や地面がぬかるんでいるときはこちらがオススメです。

歴史を感じるランナーの道。砧公園クロカンコース

Ｍ高史

野原や丘陵地などのオフロードを走るクロスカントリートレーニング。最近は日本でも実業団・大学生・中高生・市民ランナーの方まで幅広い競技レベルの方に浸透し、通称「クロカン」と呼ばれ親しまれています。
　アスファルトに比べて腰や膝などに負担がかかりにくく、また、地面からの反発を得難いため効率の良いフォームの習得にもつながります。さらに、ロードでは鍛えられない細かい筋肉を走りながら鍛えることができ、体幹の安定の強化も期待できます。
　そうした身体的な効果はもちろんですが、心理的にも、草木に囲まれた自然の中を走ることでのリラックス効果も大きいです。木や土の香り、鳥のさえずり、水が流れる音、新鮮な空気、そうしたものを全身で感じながら走るだけでもとても気持ちが落ち着き、リフレッシュできます。「森林浴効果」といって科学的な効果も検証されているんです！
　こんなに良いところがたくさんのクロカントレーニングですが、どうしても“自然の中を走る”というと、都心からのアクセスに難があることが多いです。そのため、都内にある未舗装の公園などは、市民ランナーの方達にも人気で日や時間帯によっては混雑している場合もあります。
しかし、この「京浜運河公園」の道は、品川区にありながらも、多くのランナーさんが「え！品川にこんな良い場所があったの！？」というくらい、あまり認知もされていない隠れ家的なコースです。片道約1.2km、少し舗装路も含めれば信号なしで3kmほどの周回も可能です。ぽこぽこと小さな起伏もあり、ちょっとしたプチトレイルの気分が味わえますよ。福山雅治さんの歌にもあるように、まさに「東京にもあったんだ」という隠れ家的なコースです。（すみません、僕の“持ちネタ”を強引に挟んでみました・・・）
緑に囲まれ、周囲は運河や噴水など水の存在感も感じられて気分もリラックスしてきます。木々が日陰を作ってくれるので、これからの暑い時期には特にオススメといえます。「ファルトレクトレーニング」を取り入れてみてもおもしろいかもしれません。少し速めのペースで疾走したり、ゆっくり走ったりとスピードに緩急をつけながら自由自在に走ります。そうすることで、脚力・体幹・バランス感覚・心肺機能などをバランス良く鍛えることもできますよ。
近くには大井競馬場もありますが、馬に負けずに未舗装の路面を楽しく走りたい方、必見です！

｢品川にもあったんだ｣ ～隠れ家的･品川オフロード～

お台場、豊洲、月島、隅田川、築地、東京タワーと次々と景色が変わります。最後は、レインボーブリッジから、走ったところ全体を俯瞰できます。築地場外での立ち食いでおなかを満たし、芝公園ではトレイル気分も。走り終わった後は、大江戸温泉物語で、汗を流し水分補給ができます。

東京湾岸一周RUN

Shim NNMY

先月グランドオープンした都立海の森公園にクロスカントリーコースがあるとのことで訪れてみました。東京2020の総合馬術で使用されたコースの一部を残し公園として一般に開放された場所です。

1周目は撮影とコースの確認の為にゆっくりと周りましたが、2周目は自分のペースで楽しみながら。出来るだけ外周を回って距離を稼ぐようにしましたが今回の走路は約4.5キロでした。舗装路だけならもっと距離を取れるかもしれません。獲得標高は思ったほど無く、台地の上に大小の起伏があり、クロカンコースを回ったら降りてくるような地形です。

舗装路がメイン(一部砂利道)となっていて、コース脇に外れて数ヶ所に分断されたクロカンコースに入ってまた舗装路に戻ってくるレイアウトで、芝生や草地の走路は幅が３～5メートルほどです。スキー場で言えば急斜面を迂回するコースのような雰囲気もありました。

公園の駐車場は先週時点で乗用車は平日500円、休日1000円、バイクは無料。無料シャトルバスもありますが車で来る人が多かったです。
公園の目の前には海の森水上競技場があり、カヌーやヨガ、ノルディックウォークのイベントが行われているのでそちらをメインで帰りに公園を散策、ランニングも良いかもしれません。

【公式】海の森公園
https://uminomoripark.com/

【東京都】海の森水上競技場公式ウェブサイト
https://www.uminomori.tokyo/

2025年春オープン　東京2020クロスカントリーコースを走る　海の森公園ランニング

こっこ

sugisaki

のんびり勝手ハーフ走
豊島五丁目団地🏃‍♂️‍➡️〜堀船〜明治通り〜尾久駅〜西日暮里駅〜鶯谷駅〜上野駅〜上野恩賜公園不忍池(1周)〜谷中〜西日暮里公園〜ひぐらし坂〜田端台〜中里〜西ケ原〜飛鳥山公園外周(1周)〜王子〜豊島〜豊島五丁目団地🏁
今日は滅茶苦茶暑かった🥵

帰宅ラン 日本橋〜岩本町〜秋葉原〜御徒町〜摩利支天 徳大寺〜アメ横〜上野〜上野恩賜公園〜谷中〜日暮里〜西日暮里〜田端〜西尾久〜小台〜豊島
いわて盛岡シティマラソンでPB更新出来たので挨拶祈願に摩利支天 徳大寺へ🐗

RECOVERY LSD RUNNING at TOKYO ASAKUSA
日曜日のいわて盛岡シティマラソンからハムストリングスの張りが気になる所だったが…
ゆっくり家から都電荒川線(さくらとらむ)の線路脇を並走しなごら荒川自然公園辺りから隅田川テラスに入り浅草まで川沿いを走り浅草寺へ！外国からの観光客が約90％占める勢いで勿論歩行区間👣ただこんな所にもし住んでたりしたら大変って言うか迷惑なんだろうな〜🤔からの合羽橋を抜けて上野駅〜谷中〜谷中銀座〜富士見坂〜田端〜上中里〜堀船〜豊島で帰宅しました🏁
20km手前でまたハムが攣りそうになりましたが今日はノンカーボンシューズで走ったので反発から来るダメージが少なかったので騙し騙し攣らずに走り切れました👍

リカバリーラン 北区〜足立区/隅田川テラス上流部
日曜日のフルマラソンから当直明け残業からの健康診断でバリウムからの…リカバリーラン😆辛いに決まってるよねー🫠

通勤シャワーラン 東京都北区
昨日のフルマラソン明けからの通勤ランおまけに☔中々と酷でした😂

いわて盛岡シティマラソン2026
ラストの方で足攣り祭りになりサブ3.5は諦めてサブ3.75に変更！どうにかギリギリセーフ😆PB更新で目標達成👍

いわゆる“ユーシンブルー”を見るためのコースです。

ユーシンブルーとは、丹沢湖の東の端から始まる渓谷の先、6km先の玄倉(くろくら)ダム付近の水が“青く見える”ことに由来しています。

その場所が青く見えるのであって、その他の場所は一般的には普通に水の色をしています(透明色)。

スタートの丹沢湖も自然が豊富で、紅葉の時季は特に人で賑わいます。また、丹沢湖では秋には神奈川県高校駅伝も毎年開催されており、ラントリップの大森代表も“エース区間”で走った場所です。

ラントリップ生誕の地？？かもしれませんね、^^;

その丹沢湖を上流に進んでいくとユーシン渓谷のハイキングロードです。ここは、落石も多いので気をつけて下さい。また、前日やその前などに天候が荒れた場合、当日が晴れていてもユーシンブルーが見れる保証がない事を十分に理解しておいて下さい。

また、玄倉ダム付近は水の貯水、出し入れの時間帯がありますので、このようなことからも常にユーシンブルーが見れるわけではないということがあります。

ユーシンブルーの綺麗な写真を見てこのユーシン渓谷に来られる人も多いかと思います。基本的には渓谷沿いの道は舗装路ですが、基本的にはお店も何もないので、準備をしっかりと行い、向かうようにして下さい。

また途中にはトンネルが3つ、1つは真っ暗で300mぐらいありますので、せめてスマホのライトを使うなどして歩くようにして下さい。このトンネルは夏場は特に涼しく感じると思います。