都民なら馴染みある環七。 大田区と江戸川区に端があるので、せっかくなのでレインボーブリッジを経由してつなげてみました。 経由した区は江戸川区、江東区、港区、品川区、大田区、目黒区、世田谷区、杉並区、中野区、練馬区、板橋区、北区、足立区、葛飾区の14区。 どこから、どの方向でもOKですがレインボーブリッジは通行時間が決まっているので気をつけてください。 補給は多くあるコンビニ、リタイヤも駅が多数なので、リスク低くお気軽に挑戦できます！

宮沢湖から巾着田、日和田山、宿谷の滝、鎌北湖、北向地蔵、ユガテ、顔振峠、関八州見晴台、高山不動尊と飯能寄りの西武線北側の名所を巡れるルートになってます。 補給ポイント、トイレも多数あります😊

1964（昭和39）年に開業した東京メトロ東西線に沿って走るルートです。東京の地下鉄では、営業距離は3番目に長いのでちょっと骨が折れますが、東京の地下鉄では初めて3つの川を渡る橋がかけられた路線で、この橋を渡るときは気持ちいいです。 中野駅から出発すると茅場町を過ぎるあたりまで、けっこう人が多いです。東陽町辺りが中間点になりますが、ここを過ぎると住宅街になりがちで、けっこう迷いやすいので要注意です。 葛西駅には地下鉄博物館もあって、思わず寄ってみたくなりました。東西線は初めて東京都以外の地域まで伸びた路線です。総武線や常磐線などと並んで千葉からのアクセスには欠かせませんね。地下鉄なのに快速があって、停まらない駅があるのは鉄っちゃんとしては少し寂しいです（笑）。

夜でもやっぱり暑い🥵 滝汗💦時々涼しい風が吹くも湿度気温共に高い 水は1.5L +帰りの高尾山でコーラ補給😋 明るくなり富士山も見えてラッキー♪

多度〜養老公園までの縦走 受付後は養老鉄道に乗り多度まで移動🚃 天気も良くこの時期にしては暖かく走りやすかった 前半は林道が多く気持ちいいコース 後半は階段天国 ラスト5キロは凸凹砂利道の下りでダメージ大の身体と👣にはかなりヘビー級 ゴール直前で見える養老の滝に癒されて養老公園のゴール

秩父鉄道野上駅(車で行くなら駅前駐車は¥350/日で駅の窓口で支払い、7-8台かな〜)を起点に、長瀞アルプスを万福寺コースをトレランで宝登山まで、頂上にある奥宮でお参り後、気持ちよく林道をくだって宝登山神社まで下山、名物黄金餅でエネルギー補給して長瀞駅周辺で味噌豚丼で腹ごしらえ、その後、岩畳から秩父鉄道の鉄橋あたりまで哲学の道を辿り長瀞を地質学的に堪能、親鼻橋で対岸へ、長瀞自然の道の赤壁の上から見下ろす長瀞峡は圧巻、金石水管橋を渡って野上駅に戻るコース。

羽田空港まで徒歩で行けるのか？ 行けるんです。😃 高輪ゲートウェイ駅から出発して、第一京浜沿いに走ります。 途中で大森警察署交差点に着くので左道を入って、大鳥居駅まで走ります。 そして、左折して環八沿いを走るのですが、左の歩道をひたすら走ってください。 右を走ると行き止まりになるので注意です。 羽田空港国際線ビルを過ぎると長いトンネルに入ります。 トンネルを抜けると左側に整備場に入ります。 とにかく歩道をずっと進み横断歩道を２つ超えると立入禁止の立て札があるので、すぐ右側に羽田空港国内出発ロビーに行く階段があります。 階段降りてまっすぐ行けばやっと羽田空港出発ロビーに到着。 帰りはきた道を逆走して環八沿いにひたすら走れば蒲田に辿り着きます。 これであなたも品川駅からの羽田空港徒歩ルートと蒲田駅からの羽田空港徒歩ルートをゲットです。😃

三浦海岸から野比海岸、久里浜海岸、観音崎、走水海岸、馬堀海岸と海岸巡り 信号もほとんどなくゆったりとハーフを走るのにいいコース 浦賀の渡しは休憩ポイント

つくば駅から筑波大学沿いをひたすら北上。　どこまで行っても筑波大学の敷地の横を走ります。 　1区画が大きくて信号はさほど気になりませんでした。　早朝なら車通りも少なく排気ガスの苦しさはありませんでした。 　時々、街路樹の切れ目に見える筑波山が綺麗です。