遠野の原風景のひとつ、山口の水車を起点に、山を上り風力発電の風車と、高原の爽やかな風と大パノラマの景色を堪能するコースです。風力発電所までの上りは意外と短くて7～8㎞くらい。ただ、その後細かいアップダウンがあり、後半は砂利道になってさらに足に来るという、結構タフなコースです。
ただ、高原の景色と風車の迫力は体験する価値あり。

このコースは、地味にきついアップダウンが続くので、結構足に来ます。
累積標高は１，３００ｍになります。
コースの前半は海を横目で見ながら走れるので、気持ちいいです。
海のすぐ近くに道があっても、木が生い茂ってたりするので海が見えない場合も多いですが、このコースは結構海が見れます。
黒崎神社まで行かなければ、２４㎞くらいのコースになります。

釜石市の唐丹町と大船渡市三陸町をつなぐ主に県道２５０号を周遊するコースです。
最後に歩道がない国道４５号を走りますが、三陸道が開通したので交通量が激減しており、比較的安全に走れます。
アップダウンは獲得標高が１，０００ｍを超えますので、割とありますが、勾配はそこまできつくないので、走りやすいと思います。

鯨と海の科学館から終着点を漉磯海岸とした、船越半島周遊コース。
勾配がかなり厳しめの結構タフなコース。
でも、漉磯海岸の景色が全ての疲れを癒してくれます。
途中、舗装面ではない山の中を走るトレイル要素もあり、走りがいのあるコースです。
トレイル部分は恒例の熊さんのお住まいですので、冬以外は熊対策は必須ですのでご注意を。

釜石市鵜住居復興スタジアムを起点に、箱崎半島を堪能する往復コースです。終点は仮宿漁港。往復でハーフマラソンくらいの距離になります。
アップダウンが厳しめで、走りごたえがあります。
何と言っても、終点の仮宿漁港の景色が素晴らしい。
これは走っていかないと多分同じ感動は味わえない。
走っていくからこそ、その景色には価値があるんだと思います。

冬でも滅多に雪が積もらない、遠野のお隣釜石のランニングコースです。
国道４５号から尾崎白浜方面に行く県道２４９号を周遊するコースです。
距離は約ハーフマラソンですから、ちょうどいいです。
ただ、累積標高が１，３００ｍ超ですから、結構アップダウンがあるので、走りごたえがあります。
基本山の中を走っている感じですが、途中で見える海が最高に綺麗です。
途中国道４５号に歩道がありませんので、そこだけが難点。
僕は県道沿いの退避スペース？に駐車しましたが、近くには釜石大観音があるので、そこからでもプラス４㎞程度です。
また、走った後は、近くのホテルシーガリアマインで日帰り入浴も可能です。

遠野市内から綾織に向かって走り、山越えをして小友に抜けて、また山越えをして綾織に戻って来る周遊コースです。
２回の山越えをしますので、とても走りごたえのあるコースです。
アップダウンの練習コースにぴったりです。
途中に２つある遠野遺産もついでにご覧ください。
冬は雪が深い場合がありますので、ご注意を。

毎年、年末年始は妻の実家である宇和島で過ごすのですが、偶然見つけた気持ちいいコース。
宇和島城のあるお城山を出発して国道５６号を南に向かって走って、青看板が見えますので三浦半島に向かって走って、海に出たら北に向かって戻ってくるコースです。
地元じゃないのでうまく説明できなくてすみません。
それと、宇和島行ったらお食事は「みよしの」で。本格的な懐石料理をリーズナブルなお値段で食べることができます。予約をしてお出かけください。

遠野のまちなかから、猿ケ石川沿いの自転車道を北に進み、山を超えて（ここがトレイル部分）附馬牛町のふるさと村の手前に出て、県道沿いに南下して国道３４０号沿いに遠野のまちに戻ってくるコース。
気持ちいい自転車道と、こちらも気持ちいい山道を味わえ、距離も２０㎞とちょうどよく、ここ最近でイチオシのコース。
山道は熊が出るので、春から秋は熊鈴必須。