所沢聖火リレーコース
TOKYO2020オリンピックの聖火リレーのコースを走ってみました。 プロバスケットボールチームのさいたまブロンコスの本拠地、所沢市民体育館をスタート。 国立リハビリセンターや防衛医大附属病院の前を通り、航空公園駅前の交差点を左折。 所沢警察署と所沢市民文化センターミューズの間を右折。 航空公園内にある航空発祥記念館前のC-46付近がセレブレーション会場です。
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インストールランラジ投稿職人 Runtripジャーナルは2019.5.17からやってます 人見知りなので最初はあまり話せなくてごめんなさい🙏 目標達成後、モチベーション迷子でしたが、ぼちぼち新たな目標に向かってリスタート。ランラジフルマラソンチャレンジリアルメンバーでつくばマラソン2024に挑戦します。 PB half:1:39:10(2024.01.07 hi-tech half) full: 3:40:25(2023.11:26つくばマラソン)
TOKYO2020オリンピックの聖火リレーのコースを走ってみました。 プロバスケットボールチームのさいたまブロンコスの本拠地、所沢市民体育館をスタート。 国立リハビリセンターや防衛医大附属病院の前を通り、航空公園駅前の交差点を左折。 所沢警察署と所沢市民文化センターミューズの間を右折。 航空公園内にある航空発祥記念館前のC-46付近がセレブレーション会場です。
「日本の航空発祥の地 所沢」 この地にかつて日本初の飛行場があり、第二次大戦後アメリカ軍に接収されていました。部分的に返還されて1978年3月30日に出来たのが航空公園。 その北側にある未だ返還されていない米軍所沢通信基地を横断する東西連絡道路が完成し2020年3月28日に開通しました。 最寄駅である西武新宿線航空公園駅の東口をスタート。ロータリーを背にケヤキ並木をひたすら真っ直ぐ走る。関東域の空を司る航空管制部がある交差点を左折すると米軍司令基地が見えてきます。連絡道路は全長580m。フェンスで遮られてはいるものの、基地と基地の間を走ることが出来ます。フラットで真っ直ぐなのでインターバルの練習にもいいのではないでしょうか。ケヤキ並木に戻り、駅前まで来ると、戦後初の国産旅客機YS-11が迎えてくれます。 駅前のスポーツクラブ『わらわら』は有料ですが、ランステ利用可能です。
東京都の水瓶である多摩湖から境浄水場に水を送るための導水路の上に造られたのが多摩湖自転車歩行者道。 多摩湖に隣接する狭山公園入口をスタートし、坂を下って武蔵大和駅付近の交差点を超えると西武多摩湖線・西武新宿線と並走する形で、ひたすらまっすぐ。水を効率よく流すために直線になっています。途中、信号や踏切はあるものの、名前の通り自転車とランナーを含む歩行者しかいないので安心して走れます。 東京都水道局境浄水場西側の井の頭通りと五日市街道の交差点「武蔵野市関前五丁目」にある起点で折り返し。ここまで11km弱。来た道をそのまま引き返します。 最初に降った坂を登るのはシンドイですが、登り切ると美しい多摩湖がご褒美として眺められます。 コース内にはコンビニやお洒落なカフェもあるし、大きな公園もいくつもあるので疲れたら休憩することも可能です。 スタートの狭山公園には無料の駐車場があります。
令和2年元日から「所沢七福神めぐり」が通年開場。 この七福神めぐりは、狭山丘陵周辺にある所沢市内の7つの寺院を巡るもの。途中には狭山丘陵の八国山、将軍塚、鳩峰八幡社、荒幡富士、所沢市民の森などがあります。 各々の寺には、所沢のマスコットキャラクター「トコろん」入りのご朱印(300円)が用意されています。 お賽銭の5円玉×7個とご主印代300円×7個を持ってまわってみましょう。※両替は基本出来ません。釣り銭もありません。また時間は9:00〜16:00です。 ①恵比寿天 時明院(じみょういん) 所沢市北秋津85 ②大黒天 長久寺(ちょうきゅうじ) 所沢市久米411 ③福禄寿 佛願寺(ぶつげんじ) 所沢市久米2445 ④弁財天 永源寺(えいげんじ) 所沢市久米1342 ⑤寿老人 光蔵寺(こうぞうじ) 所沢市荒幡499 ⑥布袋尊 本覚院(ほんかくいん) 所沢市荒幡653 ⑦毘沙門天 海蔵寺(かいぞうじ) 所沢市山口2725
聖路加タワー付近から月島→豊洲→東雲→有明→豊洲市場を通り、勝鬨橋を渡って1周。 レインボーブリッジや東京タワーが見える夜景は綺麗ですが、国道357号線は結構薄暗く人通りも少ないので、ちょっと不安になります。
海とヤシの木を見ながら国道135号線をひたすら走る。眺めが良くて最高です。 トップシーズンは海の家の呼び込みが凄いので注意が必要です。
12月に開催されるマラソン大会の練習で走りました。折り返し付近にある登り坂が地味にキツいです。
定番中の定番。桜田門をスタートして1周約5kmを2周。起伏は少ないし、信号はなく走りやすい。実際走ったのは19時頃でしたが、明るいうちに走った方が景色を楽しめていいと思います。
東村山駅から所沢にかけて気の向くまま走りました。信号はさほど気になりませんが、東村山駅付近に開かずの踏切があるのが厄介です。
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