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コース情報
- 時間帯昼間
- ルートタイプ周回
- 路面タイプロード
- 起伏の多さやや多い
- 信号機の多さ普通
- 街灯の多さ普通
コース説明
「ちばアクアラインマラソン」のコースですが自動車専用道路部分であるアクアラインを省いて足りない距離を少し回り道をして、だいたいフルマラソン距離にしました。
前半は比較的フラットで走りやすいですが、３０キロすぎからは坂道が多く体力を温存する必要があります。
木更津アウトレットを過ぎたあたりから、2018年大会から若干コースが変わっており袖ケ浦市役所近くの「袖ケ浦アンダーパス」を通るルートになっています。
これが意外といい坂道になっていますのでほんの少しだけ難易度が上がったかも？！
なお、袖ケ浦公園から正規のルートは右折するのですが、左折し回り道をしてアクアライン往復分の１１キロの距離を稼いでいますので３０キロで抑えたい方は正規のルートで走ってください。
気をつけていただきたのは、３３キロ地点の「きみさらず大橋」を過ぎてから降りる際、歩道がないため側道と歩道橋を経由して走ってください。
車道を走ると途中で合流もあり大変危険です。
ちなみに１キロごとの距離表示がペイント表示されていますので目安にもなります。
（赤ペイントがフルマラソン、青ペイントがスリークォーターマラソン）
ゴールは旧木更津市役所となりますが、建屋がなく更地となっていますので分かりずらいです。
前半は比較的フラットで走りやすいですが、３０キロすぎからは坂道が多く体力を温存する必要があります。
木更津アウトレットを過ぎたあたりから、2018年大会から若干コースが変わっており袖ケ浦市役所近くの「袖ケ浦アンダーパス」を通るルートになっています。
これが意外といい坂道になっていますのでほんの少しだけ難易度が上がったかも？！
なお、袖ケ浦公園から正規のルートは右折するのですが、左折し回り道をしてアクアライン往復分の１１キロの距離を稼いでいますので３０キロで抑えたい方は正規のルートで走ってください。
気をつけていただきたのは、３３キロ地点の「きみさらず大橋」を過ぎてから降りる際、歩道がないため側道と歩道橋を経由して走ってください。
車道を走ると途中で合流もあり大変危険です。
ちなみに１キロごとの距離表示がペイント表示されていますので目安にもなります。
（赤ペイントがフルマラソン、青ペイントがスリークォーターマラソン）
ゴールは旧木更津市役所となりますが、建屋がなく更地となっていますので分かりずらいです。
画像やコースの情報・ステーションの情報はユーザーが走った当時の情報です。
また、みんなでランニングコースを紹介しあうサイトという性質上、正確性は保証されませんので、必ず事前に各施設にご確認のうえ、ご利用ください。
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