小田原から国道 135 で早川、石橋を越えた所で旧道に。 東海道線に出会ったら右の急坂を登って蜜柑畑に入りジェットコースターのような農道を登ったり下ったりして「牧谷川橋」への案内表示版に従って。真鶴駅まで撮り鉄さんが泣いて喜びそうな撮影スポットも沢山。 その後も「根府川駅」への案内板に従い蜜柑農道を辿る。根府川駅の先で県道 740 に合流するので駅方面には戻らず南下。 740 は狭い所もありますがバスやトラックも多いので要注意。有名そうな古民家パン屋やカフェ、アート施設 (江の浦測候所) もあります。 石材店 (真鶴は石碑材料や墓石が有名) が並ぶ一画を過ぎ東海道線と平行に走れば真鶴駅です。 駅前の「ピザ食堂」で干物とシラスピザに御約束のビール (二杯！)。もちろんお寿司屋さんや魚介の居酒屋さんも沢山あります。 天気も良く、線路 (東海道線、新幹線)、海 (相模湾越しに三浦半島や丹沢大山)、蜜柑畠 (今は湘南ゴールド、甘夏がタワワに、白い蜜柑の花の蕾も) の景色とローカルピザを堪能した贅沢な遠足でした。

今年３月は前半の小田原から大平台まで。今日はその続き。 １枚目：車窓から、塔ノ沢駅。私は4歳までこの駅から30分くらい登った山の中腹に住んでました。 ２枚目：車窓から、出山の鉄橋を出山信号所 (スイッチバック) から。 ３枚目：箱根登山電車の路線表には各駅の標高が書かれている。 ４枚目：大平台駅で下車。最新型の車両に乗ってました。 ５枚目：大平台駅、海抜 337m、ここからラン開始。 ６枚目：宮ノ下富士屋ホテル。 ７枚目：小涌谷駅前の踏切。駅伝の時はランナー優先で電車を止めてくれる。 ８枚目：小涌園ユネッサン前の紅葉。 ９枚目：国道一号線最高地点 874m。ここからは下り。 １０枚目：残り 100m。 １１枚目：駅伝ゴール前のビクトリーロード。残念ながら富士山は雲の向こう。 １２枚目：今日の相棒、On Strada。紅葉色。 １３枚目：ご褒美第一段、相模湾のしらす丼、駿河湾の桜海老かき揚げ、お店お勧めの日本酒 (ラン後に！) １４枚目：ご褒美第二段、栗餡の団子。走ったらゼロカロリー❣️ この後、箱根湯本までバスで戻り「弥次喜多の湯」でリラックス。充実した１日でした。

これで三年連続。少しずつ箱根の到達距離を増やしています。昨年は 3/24 に走りました。今年は記録的暖冬とは言え、昨年とあまり開花状況は変わっていないように見えました。 箱根湯本で焼きモンブラン💓。大会でのエイドステーションのつもりで頂きました。美味しかった。もう一つ食べたかった。 ＃コロナに負けるな。

中山北路のホテルから北へ、花博公演、新生公園を経て基隆川公園まで。基隆川公園は広々として気持ちいい・・・が少し広すぎて変化が乏しいのが残念。ラン後は牛肉麺。

先月に続き台北出張中の週末。観光よりも断然ランニング。 前回に続き淡水川ですが、今回は華江陸橋〜重翠大橋〜重陽大橋という三つの橋を渡るコース。大きい橋なので結構な坂があります。涼しくて走りやすい午前中でした。昼は当然のようにビールと牛肉麺。

出張中の日曜日にホテルから中山北路・民権路を通って淡水川右岸に。基隆川との合流点付近まで北上し、今度は基隆川を南東に。円山ホテルの見えるあたりで街中に入り中山北路に戻るコース。 川沿いのジョギングコースが見事に整備されていて蒸し暑さも忘れて楽しく走ることができました。 連日の雨で淡水川は河川敷は冠水、ジョギングコースのすぐ下まで満々と水が湛えられていました。 ラン後はお決まりの魯肉飯とビール。

苦しい上りですが、登るにつれて蓼科山、八ヶ岳、遠くの富士山、南アルプス、中央アルプス、北アルプスが次々と姿を現し、山好きにはたまらないコースではないでしょうが。道幅もゆったりしてますので、バスのすれ違いの時以外は危険は感じません。山岳賞を狙うサイクリストがたくさん走ってました。箱根を狙う大学長距部の練習もあるようです。

茅ヶ崎駅から「烏帽子岩」を正面に見る海岸のサイクリングロードに出て、「サザンビーチ」を経て「湘南大橋」へ。平塚市の西側の花水川を渡り、箱根駅伝の 3区/４区 (と 7区/8区) の中継所から内陸に入り、湘南平の裏側から急坂の車道を喘ぎつつ登り「湘南平」へ。逗子・鎌倉・江ノ島。茅ヶ崎・相模川の遠景を楽しんだあと、登山道を一気に海まで下り「大磯港」で毎月第3日曜日に開かれる「大磯港マルシェ」で昼食という充実した日曜ランでした。 ところで、神奈川県に残る二大地政学問題 (?) の一つ「湘南の西側は何処までか？」問題 (もう一つは「町田は東京か神奈川か」というものらしい)。「相模川まで」を主張する勢力に、平塚市が湘南平が平塚市所属であることを根拠に「平塚も湘南」と対抗しているとか。両陣営共頑張ってくださいね。日本って良い国ですね。

箱根五区の序盤の名所の函嶺洞門と箱根登山線の出山の鉄橋を訪ねて快晴の国道一号線を走りました。前日の雪が塔ノ沢過ぎの日陰ではうっすらと残っていました。 帰りは早雲寺と長興山の桜。共に五分咲き程度。特に長興山の枝垂桜は、急勾配 (水平 800m で 120m 登る) に耐えなければなりませんが一見の価値があります。老木ですので今のうちに。 小田原駅付近には有名な温泉施設 (◾️葉の湯)がありますが、ランステ対応はしていないとのこと。残念ながら小田原駅のコインロッカーを使用しました (色々難しいのかもしれませんが、考えてくれると嬉しいなぁ)。