箱崎半島一周40kmトレイル
みちのく潮風トレイル山田町〜釜石市ルート 箱崎半島トレイルラン40kmを気持ちよくRunTrip🏃➡️🏔️ 今年はラントリップもマイペースに投稿してきます✨
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一関国際ハーフ参加で一関駅前に前泊した折、脚ごなしで市内をジョグったコースです。JR一関駅西口ロータリー発着、8kmちょいの周回コース。 駅前最初の信号交差点を右へ。 線路と並行してとにかく道なりに真進、磐井川河川敷へ向かいます。 河川敷右岸に出たら、左手の上流方向へ進みます。 なつかしのN.S.Pの「夕暮れ時はさみしそう」(今時の方は何のこっちゃだろうけど)の歌碑とベンチが見えてきます。 丁度時刻はまさに夕暮れ時。天野さん、こんな情景を仰ぎながら曲作ったのかなぁ...なんて思いふけってしまいましたー。 駅前からの直進道路が磐井川を渡る「上の橋(かみのはし)」で向こう側の左岸に渡り、川面を左手に見ながら更に河川敷を往きます。 緩やかに右にカーブする桜並木が続く路面状態の良い舗装路。春には満開絶景でしょうねぇ。 そうこうすると、緑色の手すりの「黒澤橋」が見えてきます。 左手に黒澤橋を渡り、磐井川右岸に戻ります。 橋の手元の交差点を左へ。暫く歩道なしの車道になります。 磐井川の側、車道左側を進んだ方が路面状態が良いです。 200m程すすむと、Y字路が重なったような路地が出てきます。 その路地の先にはのっぽの杉の木と小さな橋が見えてきます。 その小橋を渡ると「箱清水」というバス停留所があり、右カーブの緩い上り坂。その先に黒い木造の教会の洒落た建物が見えてきます。 ここの交差点は旧道と新道が接したような変則的デザイン。どっちにいけば良いのー!?と悩みますが、右手に伸びた上り坂の道を行きます。ここは左側に渡り、歩道を走った方が良いです。 その先、ぐるっと左へカーブしつつ、グングン坂を登っていきましょう。 さっき走ってきた磐井川の河川敷が左手遠目に見えてきます。 坂は右にカーブし、そうこうすると、ISPというコンクリートの看板がドデーンと道路右に鎮座してます。 ここを右に入り、更に上り坂を上がれば、一関運動公園です。 道路に沿って駐車場があるので、ここにクルマ止めてジョグりに出たり、運動公園の陸上トラックで爆走するのもオツなモノかと。 坂を上り切ると、正面にテニスコート、左手に第1駐車場、その手前左側がメインゲートになり、左に陸上競技場、右に野球場のデカい建物が見えます。 左に入り、歩道を野球場の方向へ進みます。 野球場の建物手前で右に進み、野球場とテニスコートの間の歩道を進みます。 さて、その先から激坂の開始です。 そのまま階段を上がると遊具の点在する小さな公園があり、山の上の大きな給水塔に向かって階段を交えた歩道が続きます。 この勾配が結構なキツさ。ヒーヒーゼーゼー激坂ドMオタクにはタマランはず。 とはいえ、距離は短いのですが。 上り切れば給水塔の周りテラスを設けた展望台にたどり着きます。結構眺め良き良き。夕陽は見えども、雲に隠れて栗駒山は見えず。ちょいと残念。 上ってきた激坂の小路と並行して、実は車道も並行して健在。 激坂やだなぁーなお方は、こちらを上がる方が良いかも。 でもそこそこ勾配はキツイデス。 なお、この車道の入口には「熊に注意!」の看板が立ってました。 注意しろといわれてもねえ、実際問題、不覚にも遭遇しちゃったら、注意もナンもねーだろうよ、と思うんだけど(汗。 日も暮れそうだし、熊さんに出会うのも嫌なので、そそくさと退散。 さっき上がってきたISPのコンクリ看板の処に戻ったら右手の下り坂を進みます。 このあたり、墓場やら焼き場なのね。 暗くなったらチョットぞっとしますね。 グワーっと下り坂をバンバン走りおります。 県道のT字路に出たら、左に曲がれば一関駅の方向です。 交通量激しい県道を走るのは趣味じゃないなら、県道裏手に沿って走る旧道?を進み、一関駅前まで戻りました。 総距離8km程なので、小一時間程で巡れます。 一関出張ランにでもどうぞ...
鬼柳町内の大きな神社(八幡・白髭・見渡)を参拝できるルートで舗装路、無舗装路、石段などの高低差いろいろ楽しめます 年始に走るにはピッタリ
盛岡市郊外の通称アップルロードから市街地を少し走り盛岡駅に至る 17 キロのルートです。 アップルロードの起点まではタクシーを使います。都南大橋方面とお願いして、盛岡駅か ら 2500 円程度です。 国道 296 に背を向けるようにして山に入っていきます。 途中、紛らわしい分岐がいくつかあるので、適宜マップアプリを活用してください。 「アップルロード」と名付けられていますが、実際に走ると時期もあるのか、リンゴ園は 5か所ほどしか見られませんでした。小売りはしていないように見えました。 晴れていれば北上川や周りの山が望めるところもあります。 写真を見ていただければ分かりますが、ひと気のない山道です。平日の出勤時間帯に走り ましたが、車は 10 台くらい、ランナーはいませんでした。 時間帯によっては女性のソロランは要検討です。 アップルロードが終わってすぐ、川向うに神子田(みこだ)朝市があります。 名前の通り 9 時くらいには終わってしまうので、ランに合わせて行くことは難しいとは思 いますが、「ひっつみ」という大ぶりのほうとう(出汁が美味!)があったり、リンゴが格安で買えたりするので、行く価値はあると思います。 北上川沿いから駅に戻ることも考えたのですが、もう少し走りたかったので市街地を追加 しました。 盛岡城跡公園を通り、市役所前、三ツ石神社と回りました。 もう少し行けたのですが、雨が強くなってきたので今回はここまで。 駅まで駆け戻って今回は終了です。 旅先で走るとついつい欲が出て長く走ってしまいますね。
盛岡滞在時の旅ランです。 盛岡→小岩井は電車で移動(240円)し、小岩井駅からスタートしました。 小岩井駅から小岩井農場まではなだらかな登り坂が続きます。 小岩井農場の一本桜を見た後は、盛岡中心部まで戻るコースです。 途中ダート部分もありますが、走りづらくはありません。
日本桜名所100選「北上展勝地」内のランニング・ウォーキングコースです。アップダウンも少なく、北上川を横目に桜並木の中を走れます。1周約2.5kmのため、2周回します。
八幡平総合運動公園から国道282号を安比方面へ。 緩い上りが続きますが、晴れていれば岩手山が望めます。歩道が無くなるところで折り返せば計16キロのコース。
三陸鉄道と平行した海沿いにある国道です。
自宅からの往復15km。川沿いのコースでまだまだ風が冷たく、ウインドブレーカーを脱ぐ事が出来なかった。桜は風に舞い足元も桜色になっています。菜の花も一緒に咲き、北国の春が始まりました。
太田橋を渡り滝田橋を少し超えて戻ると10km程度になります。河川敷にある野球グランドで子供達が練習をしているのを見ながら歩きました。
花巻空港の周りを巡るコースです♪ 空港駐車場入り口から少し北に、「飛行機の見える丘」の駐車場がトイレありで便利。 ただし冬期間はトイレ閉鎖のためご注意を…… 見晴らしが良いフラットなコースです。 天気が良ければ岩手山・早池峰山を望むことができます。 遮るものがないので風の日は……頑張りましょう! 途中国道を通りますが街灯がないので夜はお勧めしません。
東和温泉スタート→ゴールの10キロ周回コースです。 汗をかいた後は温泉でさっぱりと♪ コースは殆どがのどかな田園風景。緩やかなアップダウンがあり、川沿いを走る区間は風がとても気持ちいいです。
北上駅〜珊瑚橋〜展勝地〜国見橋〜北上駅のコースです。遠く奥羽山脈を見渡し、北上川の豊かな流れと野鳥に癒されます。展勝地の桜並木は圧巻でしたが、残念ながら開花はまだまだ先でした。国見橋から先は歩道も少ない場所があるので車に注意が必要です。
大船渡市の盛町、赤崎町、猪川町、盛町、大船渡市、盛町を巡る周遊コース
いわて盛岡シティマラソンの翌日のジョグ。 開運橋付近から岩手山を望み中津川沿いを通り盛岡城址公園へ。再び中津川沿いを走り国道4号線に抜けベアレン醸造所前を通り福田パンで補給。近くにある啄木新婚の家を巡って約7㎞。
小袖海女センターを起点とする仮想ハーフマラソン。小袖海岸のリアス式海岸が織りなす絶景を堪能。久慈漁協、アンバーホール。あまちゃんロケ地北三陸河川敷、道の駅くじ、三陸鉄道久慈駅を経由しました。
河川敷きを四季折々の季節を感じて走ると気持ちいい。コース途中の公園で、筋トレして、本格的なスピードでトレーニング出来ます。 河川敷きはもうちょっとありますので、距離を伸ばす事も可能。ぜひどうぞ。
岩と岩の隙間をくぐる 胎内くぐりや、平泉文化よりも古いと言われている国見山廃寺の数々の史跡も楽しめるコース。 北上駅からは自転車で10分、走って15分でスタート地点の東北桜の三大名所展勝地まで。 駅の近場にトレランコースがあり、マラニックには最適。
雲海が見れることでもおなじみ(?)の、高清水高原を堪能するコースです。 綾織側から入って松崎町光興寺に降りてくるルートです。 まぁ、逆でもいいんですけど… どっちが登りがつらいかってことですが、どっちもつらいと思います(笑) あいにく走った日は雲がかかっていて絶景は見れませんでしたが、霧の中を走るというなかなか幻想的な体験も出来ました。 晴れた日にまた走りたいと思います。 雲海が見れそうな時に朝早くから走りに行くのもあり!
一ノ関駅を起点に、厳美渓から毛越寺を経て中尊寺まで走る世界遺産ランニングです。コースは多少の起伏はありますが、ほぼフラットで、木陰やエイドも所々にあり、夏でも気持ちよく走れるコースです。中尊寺からはJR平泉駅まで1キロ足らずで、起点の一ノ関駅まで4号線を戻るとちょうど30キロになります。
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